دراسة الحالة: الامتثال للانبعاثات لتطبيق مولدات الديزل في شيلي

الخلفية

أدخلت تشيلي لوائح الانبعاثات الخاصة بمجموعات مولدات الديزل، والتي تتماشى مع معايير الاتحاد الأوروبي من المرحلة V أو معايير وكالة حماية البيئة الأمريكية من المستوى 4 النهائي للآلات المتنقلة غير المخصصة للطرق. تفرض هذه المعايير حدودًا على الجسيمات (PM) وأكاسيد النيتروجين (NOx)، مما يتطلب حلولاً متقدمة بعد معالجة العادم.

يقوم عميلنا في تشيلي بتشغيل مجموعة مولدات الديزل في بيئة محدودة المساحة ويحتاج إلى حل من شأنه:

• تحقيق الامتثال التنظيمي الكامل،

• التكامل مع مجموعات مولدات Cummins الحالية دون تعديل هيكلي

• توفير بيانات موثوقة ويمكن تتبعها عن الانبعاثات للتدقيق الحكومي وإعداد التقارير البيئية

شاركت Leespower في تصميم وتقديم حل للتحكم في الانبعاثات متوافق ومدمج ويمكن مراقبته بالكامل.

الحل

معالجة التحدي 1: أداء تنقية عالي المستوى

نظام تنقية متكامل ثلاثي المراحل (DOC + DPF + SCR)

نفذت Leespower نظامًا متكاملاً ومتسلسلًا للمعالجة اللاحقة للعادم:

DOC (محفز أكسدة الديزل)

يعمل على أكسدة أول أكسيد الكربون (CO) والهيدروكربونات (HC)، بينما يدعم أيضًا التجديد السلبي لـ DPF في اتجاه مجرى النهر.

DPF (فلتر جسيمات الديزل)

يلتقط فعليًا أكثر من 99.5% من الجسيمات، مما يضمن الامتثال لحدود الجسيمات الدقيقة المنخفضة للغاية المطلوبة بموجب المرحلة V / المستوى 4 النهائي.

SCR (التخفيض التحفيزي الانتقائي)

باستخدام سائل عادم الديزل (DEF)، يحقق نظام SCR كفاءة تحويل أكاسيد النيتروجين تزيد عن 96%، مما يحول أكاسيد النيتروجين إلى نيتروجين وماء غير ضارين.

توفر هذه البنية المكونة من ثلاث مراحل أداءً قويًا ومستقرًا للانبعاثات في ظل ظروف حمل مختلفة، مما يضمن الامتثال المتسق للمتطلبات التنظيمية في تشيلي.

معالجة التحدي 2: التكامل المدمج وغير التدخلي

تصميم وحدات "ملائم للشكل".

باستخدام محاكاة ديناميكيات الموائع الحسابية (CFD) المصممة خصيصًا لنموذج المولد المحدد وتصميم غرفة المحرك، طورت Leespower وحدة مدمجة لتنقية الضغط الخلفي المنخفض تتناسب مباشرة مع خط العادم الحالي.

• مسار التدفق الأمثل يقلل من فقدان الضغط والإجهاد الحراري.

• أدى التصميم المعياري الملائم إلى تقليل وقت التثبيت بنسبة 40% تقريبًا مقارنة بالحلول التحديثية التقليدية.

"التكامل بدون تأثير مع المحرك الأساسي".

• يضمن التحكم الدقيق في الضغط الخلفي بقاء إجمالي زيادة الضغط الخلفي أقل من 3 كيلو باسكال.

• وهذا يضمن عدم وجود أي تأثير سلبي على استهلاك وقود المحرك، أو خرج الطاقة المقدر، أو الاستجابة الديناميكية.

• يبقى الهيكل الأساسي للمولد وخصائص الأداء دون تغيير.

معالجة التحدي 3: المراقبة وتسجيل البيانات وإعداد تقارير الامتثال

نظام المراقبة والتسجيل المحلي المتقدم

يتضمن الحل نظامًا محليًا متكاملاً للمراقبة وإدارة البيانات يتميز بما يلي:

شاشة لمس بديهية HMI (واجهة الإنسان والآلة)

يعرض المعلمات الهامة في الوقت الحقيقي مثل:

• درجات حرارة العادم

• الضغط الخلفي للنظام

• مستويات أكاسيد النيتروجين

• حالة تشغيل النظام والإنذارات

مسجل البيانات على متن الطائرة

• يسجل بشكل آمن جميع البيانات التشغيلية والمتعلقة بالانبعاثات

• يتيح استخراج البيانات بسهولة لمسارات التدقيق وتقارير الامتثال

• يعمل بشكل مستقل، دون الحاجة إلى اتصال سحابي، مما يضمن توفر البيانات حتى في البيئات المقيدة أو البعيدة

وهذا يوفر للعميل الشفافية الكاملة وإمكانية التتبع والثقة أثناء عمليات التفتيش التنظيمية وعمليات إعداد التقارير البيئية.